"Non se ne andrà affatto": gli automobilisti raccontano di essere stati vittime di liquidi lasciati sulla strada, le autorità reagiscono
"Ho visto che era un po' bianco, ma pensavo che qualcuno avesse perso il carico." Come Marc, residente dell'Alta Saona intervistato da France 3 Régions , molti automobilisti sono rimasti incuriositi nello scoprire strade improvvisamente imbiancate quest'estate. Il motivo? Lo spargimento di latte di calce, una miscela di acqua e calce viva applicata dai Dipartimenti per evitare che il bitume si sciolga durante il caldo estremo.
Con l'aumento delle temperature, il catrame ammorbidito si attacca agli pneumatici, lacerando il manto stradale a chiazze, soprattutto in curva e al passaggio di mezzi pesanti. Alcune strade, in particolare quelle regolarmente percorse da macchinari agricoli, sono quindi oggetto di queste operazioni di spargimento di latte di calce. Creando una sottile pellicola bianca riflettente sulla superficie, il latte di calce limita il riscaldamento del bitume, proteggendo la strada per 1-2 settimane durante i periodi di calore elevato.
Ma questa soluzione chiaramente non accontenta tutti! Come l'anno scorso nello stesso periodo, l'operazione sta suscitando la sua dose di critiche. Il motivo? Lo stato dei veicoli che transitano sulle strade subito dopo la diffusione. "Ho lavato la mia auto 4 volte con un'idropulitrice per rimuovere questa patina bianca e ne è rimasta ancora un po'", si lamenta Véronique sui social network, sotto un post che annuncia l'operazione . "Nonostante la pulizia, non si stacca affatto dalle plastiche", aggiunge un abitante di Romorantin, su una pubblicazione di France 3 Val de Loire. Perché nei minuti successivi alla diffusione, gli schizzi possono macchiare il sottoscocca!
Le autorità locali sono state chiaramente informate. Negli ultimi giorni, messaggi di prevenzione sono stati pubblicati sulle pagine Facebook e sui siti web ufficiali delle amministrazioni locali. È il caso del dipartimento della Sarthe, che raccomanda di "pulire con aceto bianco seguito da acqua fredda" per rimuovere le macchie ostinate. Le autorità locali invitano inoltre gli automobilisti a essere prudenti installando cartelli per ridurre la velocità in prossimità delle aree trattate. I cartelli possono anche avvisare gli automobilisti che un'operazione è in corso. La calce si asciuga quindi molto rapidamente.
La stessa raccomandazione è stata fatta lo scorso agosto ad Allier, dove il dipartimento ha avvertito: "Nei minuti successivi all'applicazione dell'imbiancante, occasionalmente potrebbero verificarsi schizzi sul sottoscocca dei veicoli, con conseguente comparsa di macchie bianche. Niente panico, l'aceto bianco con un risciacquo in acqua fredda può rimuoverle facilmente!"
Stesso consiglio quest'anno in Alta Saona: "Bisogna usare acqua calda con aceto, è così che laviamo i nostri camion", spiega Nicolas, agente dipartimentale intervistato da France 3 Régions. È meglio abituarsi e usare l'aceto bianco se necessario, perché questa tecnica ecologica, sebbene perfezionabile, dovrebbe diffondersi in futuro per proteggere le nostre strade dalle estati sempre più calde.
L'Internaute
